懸掛式柔性輸送線的結構組成
懸掛式柔性輸送線的結構組成
懸掛式柔性輸送線是一種先進的物料輸送系統,以下將從其結構組成方面進行詳細介紹:
牽引鏈條:是懸掛式柔性輸送線的核心傳動部件,要求在水平和垂直方向都具有較好的撓性,以適應空間線路的走向。常見的有可拆卸鏈條和雙鉸接鏈,可拆卸鏈條一般用于小車載重量較大的情況,雙鉸接鏈則適用于小車載重量在 1000N 以下的輕型懸掛式輸送機。
滑架:用來支持貨物的吊具,并使它沿著架空軌道運行,或者用來支持鏈條質量,以免鏈條產生過大的撓度?;艿臐L輪有閉式和開式兩種,當懸掛輸送機要通過高溫烘干室時,一般選用開式滾輪。
架空軌道:通常采用工字鋼或特種箱型斷面型鋼制成,可以固定連接在屋架、墻或柱子上。為了消除滑架在線路垂直彎折處的升起現象,還應裝有導向作用的反軌。
回轉裝置:用于實現懸掛式輸送線在水平面內的轉向,可利用轉向鏈輪、帶槽光輪或滾子組來實現,選用的原則取決于牽引構件的形式、牽引鏈條的張力和轉向半徑。
拉緊裝置:用來改變由于鏈條的磨損、溫度變化等原因引起的鏈條長度伸長而造成的張緊問題,常用的拉緊裝置有重錘式、彈簧式和氣動液壓式。
驅動裝置:放置在線路張力較大處,用于為輸送線提供動力,使牽引鏈條運動。當線路長度不超過 500m 時,一般只放置一個驅動裝置,當線路很長或比較復雜時,則需要放置多個驅動裝置,常見的有角型驅動裝置和履帶驅動裝置。
安全裝置:包括在驅動鏈輪或傳動裝置中裝設的保險銷,以及在上升區段和下降區段安裝的捕捉器,以防止輸送機的驅動機構和行走部分在偶然過載下被破壞,以及防止牽引鏈條斷裂或松脫時造成事故。